2023年11月汽车销量快报 第三周新能源销量排名 特斯拉第二-kok登录

【11月第三周新能源车销量排行榜】日前，懂车帝公布了最新一期新能源周度销量数据。数据显示，11月第三周（13-19日）新能源销量达到18.30万辆，高于上月的16.6万辆的销量；本周乘用车市场总销量44.54万辆，高于上周的39.72万辆；新能源渗透率为40.98%，比上周的41.96%降低1个百分点。

具体来看，11月第三周终端销量超过1万辆的新能源品牌共有4家，比亚迪一枝独秀，以5.41万辆的销量蝉联新能源品牌周度销量冠军。其中，海鸥本周销量达到9548辆，秦plus dm-i和秦plus ev销量分别为4111辆和2897辆，全部进入新能源轿车销量前十名；比亚迪元plus、宋plus dm-i、宋pro dm-i、宋plus ev等四款suv销量分别为6578辆、4816辆、4515辆和2439辆，也都进入本周新能源suv销量十强榜单。

特斯拉销量继续回暖，本周终端销量1.68万辆，排名第二位。其中，特斯拉model y销量高达12872辆，夺得本周新能源乘用车销量冠军；model 3交付量也起来了，本周销量达到3976辆，在新能源轿车销量榜中排名第七位。

凭借宏光mini和五菱缤果的出色表现，五菱品牌新能源本周销量再超万辆，达到1.25万辆，排名第三位。其中，五菱宏光miniev销量6464辆，排名新能源微型车的第二位；五菱缤果销量5656辆，排名第四位。

理想品牌本周销量1.01万辆，排名第四位，旗下理想l7、理想l8和理想l8全部进入新能源suv销量榜的前十名，分别以4061辆、3069辆和3010辆的销量排名第五、第八和第九位。

此前大多数周度销量能位居前三的埃安品牌，本周销量只有0.69万辆，排名也降至第五位，销量不容乐观。旗下两款主力车型aion s和aion y销售也有所下滑，其中aion y本周销量3721辆，在新能源suv中只能排名第六位；aion s则未能进入新能源轿车销量十强榜，终端销量只有2667辆，排名第十一位。

本周大众和长安新能源车销量双双超过5千辆，分别以0.55万辆和0.53万辆的销量排名第六和第七位。其中，长安的销量主要来自长安lumin，本周销量为4181辆，在新能源轿车中排名第五位；大众的新能源销量则主要来自大众id.3，本周终端销量3068辆，排名第九位。

aito问界品牌首次上榜，本周销量0.43万辆，排名第八位。aito问界品牌的销量主要来自新问界m7，本周销量达到3647辆，再创超过理想l8的销量，在新能源suv中排名第七位。

新势力零跑汽车和小鹏汽车上榜，11月第三周分别以0.43万辆和0.41万辆的销量排名第九和第十位。蔚来和哪吒汽车则未能进入新能源品牌销量榜的前十名，本周销量分别为2999辆和2340辆，低于吉利新能源（0.40万辆）和深蓝汽车（0.34万辆）的销量。

从本周新能源轿车销量来看，卖得好的大多数还是价格较低的车型，销量排名前五的海鸥、宏光mini、海豚、五菱缤果、长安lumin等车型中，只有海豚的售价超过10万元。

在新能源suv中，特斯拉model y还是太厉害了，其销量相当于第二名销量的两倍左右，可谓遥遥领先，比理想的三款车型合计销量还要高。在本周新能源suv销量十强中，比亚迪占据4席，理想占据3席，特斯拉、埃安和问界各占1席。

新能源mpv则是腾势d9 dm-i一枝独秀，本周终端销量1546辆。新款上市的岚图梦想家phev销量497辆，排名第二位；新上市的传祺e9 phev销量410辆，排名第三位。