【2024年1月韩系车销量排行榜】乘联会日前公布的销量数据显示,2024年1月韩系车市场零售销量30500辆,同比增长16.1%。与上月的35,006辆相比,环比减少12.9%。
目前韩系车的销量主要来自现代伊兰特、现代途胜 现代ix35组合,这三款车型合计销量占据了韩系车市场总销量的三分之二的份额。1月份,现代伊兰特销量再超万辆,以11301辆的销量蝉联韩系车销量冠军,环比12月份减少11.7%。在售2023款伊兰特指导价9.98-14.98万,终端优惠较大,新车起售价仅7万多起。
现代途胜依然排名第二位,1月零售销量5401辆,环比减少27.9%。虽然销量低于上月,但却比2023年以来其他月份的销量都要高。全新途胜采用全新设计风格,并对车身尺寸和轴距都进行了加大,在同级车中具有空间上的优势。现代途胜指导价16.18-22.58万,当前终端起售价只有12万多起,相比本田cr-v、丰田rav4荣放等热门合资紧凑型suv来说,价格也更加便宜。
现代ix35依然位居第三位,1月零售销量4407辆,连续2个月销量超过4千辆。现代ix35指导价12.18-16.78万,终端售价仅10万多起,在合资紧凑型suv中具有性价比优势。
作为现代途胜姊妹车型的起亚狮铂拓界,1月零售销量1446辆,排名第四位,基本维持最近几个月的销量水平。
在韩系的两款中大型mpv组合中,现代库斯途销量略有下滑,1月份零售销量1015辆,排名第五位,连续10个月销量维持在1千辆出头的水平。起亚嘉华销售低迷,1月零售销量只有166辆,排名第12位。
其他的韩系车1月零售销量都不到1千辆,其中起亚k3销量为875辆,排名第六位,环比减少29.1%。
作为起亚kx3傲跑继任者的赛图斯,1月销量只有854辆,排名第七位,环比减少35.9%。赛图斯主要面向海外市场,1月批发销量可以达到4296辆,远高于在中国市场的零售销量。
纯电紧凑型suv起亚ev5销量创新高,1月零售销量709辆,排名第八位。起亚智跑紧随其后,以654辆的销量排名第九位。
作为最便宜合资suv的起亚奕跑,虽然价格低廉但因空间太小并不受消费者青睐,1月零售销量只有446辆。
起亚焕驰主要面向海外市场,在中国市场的零售销量并不高,1月零售销量380辆,但批发销量却高达5120辆,成为悦达起亚出口的主力车型。
现代索纳塔和现代胜达销售低迷,1月销量都只有1百多辆。全新一代索纳塔和全新一代胜达即将上市,冀望未来这两款新车型能够给我们带来惊喜。
2024年1月韩系车销量排行榜 | ||||
排名 | 车型 | 类型 | 1月销量 | 环比 |
1 | 现代伊兰特 | 轿车 | 11301 | -11.7% |
2 | 现代途胜 | suv | 5401 | -27.9% |
3 | 现代ix35 | suv | 4407 | -8.8% |
4 | 起亚狮铂拓界 | suv | 1446 | -11.6% |
5 | 现代库斯途 | mpv | 1015 | -26.2% |
6 | 起亚k3 | 轿车 | 875 | -29.1% |
7 | 起亚赛图斯 | suv | 854 | -35.9% |
8 | 起亚ev5 | suv | 709 | 104.3% |
9 | 起亚智跑 | suv | 654 | -4.1% |
10 | 起亚奕跑 | suv | 446 | -48.1% |
11 | 起亚焕驰 | 轿车 | 380 | 691.7% |
12 | 起亚嘉华 | mpv | 166 | 6.4% |
13 | 现代索纳塔 | 轿车 | 151 | -15.2% |
14 | 现代胜达 | suv | 115 | -43.1% |
15 | 起亚k5 | 轿车 | 115 | -43.1% |
16 | 现代菲斯塔 | 轿车 | 106 | -7.0% |
17 | 现代名图 | 轿车 | 2 | -60.0% |
18 | 现代悦动 | 轿车 | 2 | - |