说到目前最便宜的合资紧凑型suv,无疑就是来自于一汽-大众的捷达vs5。作为一汽-大众旗下全新捷达品牌的首款suv车型,捷达vs5于2019年9月正式推出市场,8.48-11.28万的指导售价区间,也首次将合资紧凑型suv的售价拉入8万区间,成为最便宜的合资紧凑型suv。今年5月10日,2021款捷达vs5上市。为纪念捷达品牌推出市场三十周年,同时还推出捷达vs5三十周年纪念版。
虽然是新品牌,但捷达vs5上市后还是非常受消费者喜爱的,上市第一年的不到四个月的时间里,销量就达到36705辆。2020年全年累计销量81077辆,成为10万左右合资紧凑型suv中销量最好的车型。今年一季度,捷达vs5累计销量也达到17571辆,整体表现可圈可点。
捷达vs5的长宽高分别为4419/1841/1616mm,轴距为2630mm,定位于入门级紧凑型suv。与日产逍客相比,捷达vs5的外观尺寸略大,但轴距小了16mm,差距不大。在实际乘坐体验上,身高1.78米的体验者坐进驾驶位,头部空间可达到1拳4指;来到后排,头部空间为1拳2指左右,腿部空间达到1拳4指,整体空间不输逍客。不过后台中间地板凸起较高,对中间乘客乘坐舒适性有影响。
捷达vs5的前脸采用全新的设计元素,六边型进气格栅配合类似平行四边形的镀铬装饰组成的前格栅,成为了捷达品牌前脸设计dna,此后推出的捷达vs7也是采用相同的设计元素。前格栅内部有形似字母j的捷达品牌logo。新车侧面腰线平直,没有过多有突出的设计细节,花瓣型轮圈算是一大亮点。尾部依然如此,简单低调,符合品牌定位。
新车内饰采用大众的设计风格,满满的熟悉感。平底运动方向盘有真皮包裹,匹配镀铬标识,整体质感不错。仪表盘还是传统的指针式风格,可通过方向盘右侧的按键调节屏幕上的内容。由于成本的原因,内饰板依然使用硬塑料材质,在档次上有待提升。
虽然定价不高,但捷达vs5的整体配置并不低,以入门级的2021款 280tsi 手动进取型为例,指导价8.48万,主要配置有前排气囊、胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、皮质多功能方向盘、织物座椅、8寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音拨打电话、led灯、全车车窗一键升降/防夹手、手动空调等。自动挡贵1.1万元,指导价9.58万。
推荐选择2021款 280tsi 自动悦享型,指导价10.28万,比自动进取型贵7000元,在配置上增加了前侧气囊、疲劳驾驶提醒、前驻车雷达、倒车影像、运动模式切换、无钥匙启动/进入、仿皮座椅、雨量感应式雨刮,大家可以根据预算和需求进行选择。
动力系统方面,捷达vs5搭载1.4t发动机(ea211),这台发动机也被用于大众速腾、朗逸等车型上,发动机的最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米。传动系统方面,匹配的是5速手动和爱信6速自动变速箱。
在同价位的合资紧凑型suv中,捷达vs5可以说是没有对手,其他车型售价基本上都要比捷达vs5高许多,其主要对手还是来自于合资小型suv和自主紧凑型suv。如果您的购车预算是9-12万,您会考虑捷途vs5吗?还是选择斯柯达柯米克、日产劲客等相近价位的合资小型suv?欢迎留言讨论。